9月2日，河北供應鏈產業專題展在2023年中國國際服務貿易交易會上亮相，備受關注。
供應鏈是指以確保循環順暢為主要目標，圍繞產品制造或服務，將供給方、需求方連接形成的鏈式形態。近年來，河北一直著力打造服務外向型經濟的供應鏈產業。
貨物吞吐量躍居世界港口第二位的唐山港、獨創外貿服務平臺的佳佳供應鏈公司、中歐班列開行量穩居京津冀同類陸港首位的石家莊國際陸港等12家從事供應鏈、跨國運輸的河北企業參展。
“出口能這樣省心，我還是第一次聽說。來，咱們加個微信。”9月4日，在河北供應鏈產業專題展展區，山西一家貿易公司的經理葉成芳對佳佳供應鏈市場部經理王莊園說。
葉成芳看到的，是佳佳供應鏈公司展出的“翼貿通”平臺，這個平臺是“生態SaaS（軟件服務化）平臺+供應鏈金融+營銷平臺”三核于一體的互聯網數字外貿新模式，能為中小外貿企業提供商檢通關、出口退稅、外匯結算、物流貨代、信用保險、貿易融資、海外倉展、訂單撮合等進出口環節全流程一站式服務。
這套“翼貿通”數字化平臺系統，目前已經累計服務外貿企業上千家。“相比傳統外貿代理服務，‘翼貿通’平臺能為企業節省50%以上的費用，降低60%的時間成本，提升近30%的效益。”王莊園介紹。
“我們要從山東往俄羅斯發貨，從你們石家莊高邑走班列比從天津走有什么優勢嗎？”在石家莊國際陸港的展臺前，一位天津的外貿企業經理問道。
“當然有優勢，一是您就近發貨能節省400來公里的運費；二是我們陸港全部實現了‘一單到底’和‘鐵路快通’模式，通關真的很快。”河北陸港集團集裝箱事業部負責人高昕回答說。
作為京津冀地區唯一實現常態化開行中歐班列的核心陸港，石家莊國際陸港發展出“公鐵海”多式聯運新模式，正在讓貨物流通環節更少、成本更低。高昕說，他們還在增加中歐和中亞班列直達目的地城市，能為外貿企業打通更便利的物流通道。
服務貿易拼的是細節，是更加貼近客戶的精細需求，河北外貿代理服務企業在這個方面的探索一直很積極。
“你們能在泰國仰光開展‘門到門’服務嗎？我的客戶對一站式服務需求很強烈。”在河北啟航物流的展臺，一位來自云南瑞麗奧翔車業配件行的業務經理問。
奧翔車業配件行專門從事摩托車和自行車配件出口，從滄州任丘生產的摩托車配件和從邢臺平鄉生產的自行車配件是他們的重要貨源，每個月會發出十來個集裝箱的貨物。“可以做，我們的‘門到門’已經在泰國、越南、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡全面鋪開了。”啟航物流副總經理郭同樂表示。
郭同樂告訴記者，前幾天緬甸一家企業從中國進口了一批價值90萬美元的自行車和摩托車配件，采用他們的“門到門”服務后，20多個集裝箱從天津港一直運到緬甸仰光市的廠區，運費節省了4500美元，時間省了12天。“門到門”服務越來越受外貿企業歡迎。截止到今年8月，啟航物流的出口業務已達到9856標箱。
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